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タクミクンノブログという名のブログ

takumi59.exblog.jp

NO BIKE,NO RACE,NO LIFE.

2006年 01月 03日 ( 1 )

今日の阪下&明日の名阪に行けないので、いじけながら部品の組み込み。

年末に届いた、フォークスプリング
c0030953_16413652.jpg

新車から入ってきてるバネは欧州人で設定されて硬いので、軟らかいバネに交換です。

フォークを開けてみると、’00フサと中身の形が変わっててちょっと焦ったw

バネとトップキャップの間に、10ミリぐらい(2ミリ+3ミリ+5ミリ)の樹脂カラーが挟まってた。コレでまだイニシャルが調整できるようだ。(画像無しです。)

バネ換えてサスを押してみると、しなやかイイ感触♪
サグもSTDバネと比べると当然UP。

これで猪名川で3秒アップか!?グヒヒ(ふ~ちゃん風)


あとは、フルバンク時にイン側のヒザ廻りが狭いので、ハンドルマウントを前方に15ミリ移動してみた。最近のこだわってるイドン乗り(勝手に命名w)がしやすくなるだろうか?

c0030953_1649972.jpgフサのトップブリッジには始めから穴開いてます。


世界戦のビデオを見てると、C.イドンはコーナー進入ではフツーに前に足を出していて、フルバンクに近づくと足を折りたたんでた(@_@)

レッツ、ビギンw
とにかくマネしてみよう・・・・コケナイ程度に。
by takumi_59 | 2006-01-03 16:58 | HUSABERG レポート